Driver LED lineari a canale singolo e a tre canali serie Lumissil Microsystems IS32LT315x con ottimizzazione termica avanzata e conformità ASIL-B
Driver LED lineari laterali ad alta pressione Immagine della famiglia Lumissil Microsystems serie IS32LT315x Driver LED lineari laterali ad alta pressione con suddivisione del calore/condivisione del calore La linea di prodotti è progettata per soddisfare le esigenti applicazioni di illuminazione automobilistica. La gamma comprende driver a canale singolo (fino a 450 mA) e a tre canali (3 x 150 mA), offrendo ai progettisti opzioni flessibili per alimentare luci posteriori, luci stop, indicatori di direzione, ecc. Tutti i dispositivi IS32LT315x possono funzionare in un ampio intervallo di ingresso da 4,5 V a 40 V e soddisfano lo standard di certificazione della classe di temperatura 1 AEC-Q100 (temperatura ambiente da -40 ° C a +125 ° C, temperatura di giunzione fino a+150°C).
Ciascun driver utilizza un resistore esterno per impostare l'uscita di corrente costante e le applicazioni ad alta potenza possono utilizzare un resistore di shunt esterno opzionale per condividere il calore e ridurre lo stress termico del dispositivo. Alcuni modelli della serie IS32LT315x, come IS32LT3151A/C e IS32LT3153A/B/E, forniscono pin di controllo della corrente analogica, attenuazione termica del LED o controllo della doppia luminosità tramite termistore NTC o FET esterno e rilevamento di cortocircuiti a LED singolo per una diagnosi accurata dei guasti. Tutte le versioni includono il rilevamento integrato dei guasti di circuito aperto/cortocircuito a livello di stringa di LED e supportano la funzione "Consequence Failure", ovvero condividono l'uscita FAULT: se una stringa si guasta, questa uscita può disabilitare tutte le unità collegate. Alcune unità IS32LT315x soddisfano lo standard di sicurezza funzionale ISO 26262 ASIL B, consentendo una progettazione dell'illuminazione del veicolo termicamente intelligente più sicura. La serie IS32LT315x adotta un pacchetto compatto migliorato per la dissipazione del calore (SOP-8 EP per la versione con ottimizzazione dei costi ed eTSOP per la versione funzionale), che fornisce una soluzione completa per l'illuminazione a LED all'interno e all'esterno del veicolo, corrente di uscita elevata, forte protezione dai guasti e gestione termica semplificata in un singolo IC.
caratteristica
Ampio intervallo di tensione in ingresso: da 4,5 V a 40 V, adatto per applicazioni automobilistiche
Opzioni a canale singolo o triplo per un design flessibile
Corrente costante programmabile tramite resistori esterni
Alcuni modelli hanno la funzione di attenuazione analogica
Ogni canale ha un controllo di attenuazione PWM indipendente
Supporta resistori NTC esterni per la protezione da sovratemperatura dei LED
Il resistore di derivazione termica opzionale riduce lo stress del LED
LED aperto/cortocircuito e rilevamento guasti di cortocircuito a LED singolo
Il pin FAULT condiviso realizza la funzione di "guasto a cascata".
Bassa pressione differenziale (da circa 0,7 V a 0,8 V) per migliorare l'efficienza
Bassa corrente di alimentazione in modalità guasto: valore tipico 150 μ A
Versione di sicurezza funzionale secondo ISO 26262 ASIL-B
Rispettare lo standard di certificazione della classe di temperatura 1 AEC-Q100 e soddisfare i requisiti di affidabilità della classe automobilistica
Opzioni di incapsulamento per una migliore dissipazione del calore (eTSSOP14, eTSSOP16, eTSSOP20 e SOP8-EP)
Conforme agli standard ambientali RoHS e senza alogeni
applicazione
Combinazione luce posteriore e luce freno (luce freno e luce posteriore)
Luci di marcia diurna (DRL) e luci di posizione
Indicatore di direzione e indicatore di pericolo
Luci di posizione laterali e luci di contorno
Lampada di retromarcia
Fendinebbia e lampada ausiliaria
Lampada d'atmosfera interna e lampada a cupola (automobile)
Sistema di illuminazione a LED per moto ed e-bike
Ideale per l'illuminazione a LED dentro e fuori veicoli con elevati requisiti di affidabilità e prestazioni termiche